Ruota posteriore 140/80/18 “XL” Large (esempio Dunlop EN91)
Sistema anti-foratura sviluppato in collaborazione con i migliori piloti di enduro, garantisce la miglior pressione virtuale al fine di ottenere il grip ottimale in tutti i tipi di terreni affrontati, dal più fangoso al roccioso più estremo.
Grazie alle tecniche di produzione e alla consistenza dei materiali, assicura durata, performance eccezionali e nessun rischio di rottura.
Grazie alla sua elevata elasticità, si adatta a qualsiasi tipo di copertone riuscendo a riempirne la carcassa al 100%.
La mousse raggiunge i massimi livelli di elasticità dopo soltanto pochi minuti di utilizzo, mentre in fase di riposo riprende la sua durezza iniziale. A fine utilizzo, si consiglia di lasciare la motocicletta a riposo per qualche minuto su di un cavalletto centrale, per consentire alla mousse di riprendere la forma e la durezza iniziali.
La durata della mousse può variare in base alle temperature e alla tipologia di guida del pilota. la mousse é destinata solo ed esclusivamente ad un uso fuoristrada, non é pertanto omologata per strade di pubblica percorrenza. L’eventuale utilizzo su strade asfaltate causa un suo surriscaldamento eccessivo ed un conseguente deperimento anticipato. In questo caso il produttore non si assume alcuna responsabilità in caso di questo tipo di utilizzo.
Al contrario delle altre marche non ha data di scadenza.
Ruota posteriore 140/80/18 “XL” Large (esempio Dunlop EN91)
Sistema anti-foratura sviluppato in collaborazione con i migliori piloti di enduro, garantisce la miglior pressione virtuale al fine di ottenere il grip ottimale in tutti i tipi di terreni affrontati, dal più fangoso al roccioso più estremo.
Grazie alle tecniche di produzione e alla consistenza dei materiali, assicura durata, performance eccezionali e nessun rischio di rottura.
Grazie alla sua elevata elasticità, si adatta a qualsiasi tipo di copertone riuscendo a riempirne la carcassa al 100%.
La mousse raggiunge i massimi livelli di elasticità dopo soltanto pochi minuti di utilizzo, mentre in fase di riposo riprende la sua durezza iniziale. A fine utilizzo, si consiglia di lasciare la motocicletta a riposo per qualche minuto su di un cavalletto centrale, per consentire alla mousse di riprendere la forma e la durezza iniziali.
La durata della mousse può variare in base alle temperature e alla tipologia di guida del pilota. la mousse é destinata solo ed esclusivamente ad un uso fuoristrada, non é pertanto omologata per strade di pubblica percorrenza. L’eventuale utilizzo su strade asfaltate causa un suo surriscaldamento eccessivo ed un conseguente deperimento anticipato. In questo caso il produttore non si assume alcuna responsabilità in caso di questo tipo di utilizzo.
Al contrario delle altre marche non ha data di scadenza.
Incluso grasso per il montaggio 75ml.
Prodotto in Italia
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