LIQUI MOLY OFFROAD 4T 10w50 SINTHETIC 1 lt

Se cerchi un lubrificante high-performance per la tua moto da fuoristrada – enduro, motocross, quad questo olio 100% sintetico ti offre:
• Protezione estrema anche sotto sforzi intensi
• Ingranaggi e frizioni dal funzionamento dolce e preciso
• Basso consumo di olio e minima usura dei componenti

Caratteristiche principali
• Pulizia motore: additivi detergenti di ultima generazione mantengono pistoni, anelli e sedi valvola liberi da depositi
• Stabilità al taglio: mantiene l’indice di viscosità elevato (165) anche nelle condizioni più gravose
• Protezione dall’usura: film lubrificante resistente ad alte pressioni, per ingranaggi sempre intatti
• Resistenza all’invecchiamento: punto di scorrimento a -39 °C e punto di infiammabilità a +230 °C
• Compatibilità con catalizzatori: testato per non danneggiare i sistemi di trattamento gas di scarico
• Omologazioni internazionali: API SP, JASO MA2

Tecnologia e lavorazione
• Sintesi di base PAO (PolyAlphaOlefin) e esteri: garantiscono purezza assoluta e massima coerenza molecolare
• Additivi rinforzati per angoli di ingranaggio estremi e regimi di giri elevati
• Trattamenti anti-schiuma che evitano bolle e vuoti durante accelerazioni brusche

Differenze e vantaggi
• Rispetto a un olio minerale: deperisce meno, protegge di più e dura più a lungo
• Rispetto a oli 10W-40 analoghi: migliore lubrificazione a caldo, ideale per gare e percorsi gravosi
• Rispetto al prodotto originale (first-fill): formulazione racing-grade ad alte prestazioni, sviluppata in Germania

A chi serve e quando sostituirlo
• Moto da cross, enduro, quad e motoslitte con frizione in bagno d’olio
• Piloti amatori e professionisti che richiedono prestazioni racing
• Sostituzione consigliata ogni 1 000-1 500 km o secondo il manuale di manutenzione